自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家人氣
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【M Square】輕量隨身腰包就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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商品訊息功能
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商品訊息描述
好評商品訊息特點
商品組合：
品牌：M Square
型號：
尺寸：摺疊12.5*11.5公分 展開37.5*12公分
重量/容量：0.31kg
材質：70D*230T斜紋尼龍
顏色：藍色/灰色/橙色
產地：中國
保固：
試用範圍：
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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
大陸中遠海運集團為英國一家石油公司設計建造的圓筒型浮式生產儲卸油平台（FPSO）總包項目「希望6號」，在江蘇啟東市南黃海畔舉行開航儀式，隨即拖往英國北海展開作業。如此超大的海上鋼鐵巨人，標識著「中國製造」，是大陸在海工裝備領域又一新進展和新紀錄。
希望6號」由大陸中遠海運集團所屬的中遠海運重工公司旗下主力船廠──南通中遠船務製造，平台主甲板直徑78公尺、高36.5公尺，總重接近2萬8000噸；總液氣處理能力50000桶╱天，最大原油處理能力44000桶╱天，最大原油存儲量40萬桶，氣體處理能力40億標準立方英尺。
鑽井深度 為全球最大
專家指出，由於體型大且功能多，與其他海工裝備相比，FPSO在設計建造時更加困難，要解決繫泊、防腐、環保等關鍵技術；建造時，由於涉及石油、天然氣等多個生產模組單元，如何控制模組建造精度和焊接工藝要求，及安全生產都成為重中之重。
本月13日，全球作業水深、鑽井深度最大的半潛式鑽井平台「藍鯨1號」，在山東煙台命名交付，可在全球深海進行作業。藍鯨1號從詳細設計、施工設計、建造、調試至最終交付，都由煙台中國石油集團來福士海洋工程公司完成，將用於海洋能源勘探。
原油轉駁船 創新設計
除了浮式生產儲卸油平台和半潛式鑽井平台陸續展開海洋探勘，廣東中遠船務為挪威船東Seaload Holding AS公司設計建造的海洋原油轉駁船，也在本月8日開工。
這艘原油轉駁船（Cargo Transfer Vessel簡稱CTV）是一款新的設計，將穿梭油輪上的原油駁運裝置安裝在一個小型船舶上，功能是用於連接FPSO和常規油輪VLCC等，進行原油的駁運，提高了原油駁運的安全和經濟性。
CTV是全球首型設計，將開創全新的海洋油田原油轉駁方式。
小 靈 通
圓筒型浮式生產
儲卸油平台
特殊的海上浮式平台，集合各種油田設施，可對油氣水實施分離處理和原油儲存。集油氣生產、儲存及外輸功能於一身，被稱為「海上石油、天然氣加工廠」。
由主船體、負責油氣生產處理的上部模組和水下單點繫泊系統三大部分組成，適用於20至2000公尺不同水深和各種環境，可隨風浪和水流進行360度旋轉，規避風浪帶來的破壞力。在海上油田作業時間最長可達20年，特別適用於遠離海岸的中、深海及邊際油田的開發。（李鋅銅）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
哪個最便宜
工商時報【台北訊】
澳門旅遊局日昨在台北舉辦春酒暨旅遊交易會，25家澳門旅遊業者來台灣參加並與台灣業界及媒體進行交流，以期擴大台灣客源；澳門經濟文化辦事處主任梁潔芝、台北旅行商業公會理事長吳志健出席了春酒宴會。
澳門旅遊局公關顧問分期付款 首席顧問梁吳蓓琳表示，台灣一直是澳門第3大客源市場，2016年入境澳門的台灣旅客較2015年增長8.8％，過夜旅客成長20.6％，數字顯示有越來越多的台灣旅客將澳門視為觀光旅遊城市。針對台灣市場，澳門旅遊局與航空公司及旅行社等業者合作，專為各客層發展文化旅遊、節慶旅遊及購物旅遊等各種套餐行程及建議玩法，並加強對全台灣各縣市地方旅遊業者進行宣傳，持續支持由各地方旅遊業者組成的澳門旅遊推廣聯盟，以推廣聯盟形式結合旅展平台，吸引台灣不同地區的客群前往澳門旅遊。同時，為推廣多元化的澳門旅遊產品，也會加強與飛往香港的航空公司合作，運用香港航線豐沛的運能，讓台灣旅客赴澳門及鄰近城市旅遊更便利。
此外，澳門旅遊局也將繼續配合發揮協同效應，向客源市場推廣結合旅遊、文化與體育元素的精彩盛事活動，同時深化和周圍旅遊區域合作，持續推廣一程多站旅遊產品，讓不同需求的旅客有更多元的選擇。澳門旅遊局公關顧問辦公室免費提供詳細的澳門旅遊資訊，地址為台北市敦化北路167號10樓，電話：（02）2546-6086，網址：www.macaotourism.gov.mo。
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